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カットモデル

ビジネスクラスカットモデル(ボーイング777-300ER) 台座付き

ボーイング777-300ER(250席仕様)のビジネスクラスにスタッガードシートを導入するにあたり、制作されたカットモデルです。1点ものなので希少価値が高い品になります。スタッガードシートのシートモニターやシートコントローラーなど、細部に至るまでリアルに再現されています。シートのリクライニング機能は手動で再現可能なほか、テーブルポジションが再現されたシートもございます(一部座席はリクライニング動作不可)。台座には観音扉の収納スペースがあり、キャスターで簡単に移動することができます。カットモデルの反対側が機体になっているところも心をくすぐるポイントです。

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モデルプレーン

ボーイング787-8モデルプレーン(JA801A) 1/100サイズ + (JA801A)1/200サイズセット 台座付き

ボーイング 787-8 の導入を記念して制作された、米国PacMin社製造による100分の1サイズのデスクトップモデルです。
一般市販品として企画制作しましたが現在は絶版となっています。機体の塗装は、「ANAのプロダクトサービスブランド」を表現した、ANAの通常デザインで用いられているブルーよりも濃い藍色と白色が交差するラインが後部胴体に施されたほか、前部胴体には「787」と描くことで、最新鋭機をアピールしていました。
おまけとして、787就航に際してANAで販促用に制作された非売品である200分の1サイズの同デザインモデルプレーン(香港 リシア社 中国製)を付属します。

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ボーイング767-300ERモデルプレーン(JA619A)1/100サイズ 台座付き

このモデルは2013年に全日空商事株式会社がアメリカPacMin社で製造した1:100スケール Inspiration of JAPAN タグライン塗装 BOEING 767-300ER JA619A 国際線仕様機です。PacMin社は主にBOEING社にモデルプレーンを製造供給しているメーカーでこのモデルはフラートン工場で製造されたアメリカ製です。BOEING社が承認した金型から製造されており素材はポリウレタン樹脂で白とグレー部分を塗装後、デカールを貼り付け光沢のあるクリアーコートを施して仕上げられています。製造数は5機でそのうちの1機です。一般市販品として企画制作しましたが現在は絶版となっています。ドア部、主翼上面の細かい注意書きをデカールで再現しています。JA619Aは受領後 ANAで主翼にウイングレットを取り付ける改修を行った初号機でモデルもウイングレットを装着した姿を再現しています。2013年当時はインターネット改修に伴うWiFiレドームが装着されていなかったためこのモデルにはWiFiレドームは装着していません。木製台座に性能諸元が刻印された真鍮製プレートが貼られています。

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【木箱入り】ボーイング747-400モデルプレーン(JA8094)1/50サイズ 台座付き

ボーイング 747-400 の導入を記念して制作された50分の1サイズのフロアスタンドタイプの大型モデルプレーンです。ANAでは各種イベントの展示に使用されました。
機体には全日空の漢字ロゴと国際線仕様機を表すALL NIPPON AIRWAYSの英文ロゴ、水平に塗り分けられた翼端のウイングレットなどテクノジャンボと呼ばれた1990年導入当時の塗装が施されています。エンジンナセルが在来型747と同じ形状をしているのはこのモデルが極初期の公式図面に基づいて導入時に制作されたことを示しています。
当時使われていた専用の木箱に分解された状態で入っており、安全に組み立てるには2人程度必要となります。

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【木箱なし】ボーイング747-400モデルプレーン(JA8094)1/50サイズ 台座付き

ボーイング 747-400 の導入を記念して制作された50分の1サイズのフロアスタンドタイプの大型モデルプレーンです。ANAでは各種イベントの展示に使用されました。
機体には全日空の漢字ロゴと国際線仕様機を表すALL NIPPON AIRWAYSの英文ロゴ、水平に塗り分けられた翼端のウイングレットなどテクノジャンボと呼ばれた1990年導入当時の塗装が施されています。エンジンナセルが在来型747と同じ形状をしているのはこのモデルが極初期の公式図面に基づいて導入時に制作されたことを示しています。
当時使われていた専用の木箱がないため、パーツごとに梱包し、落札者様には複数口にて郵送させていただきます。また、安全に組み立てるには2人程度必要となります。

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Cabin Condition Sheetカバー各種

Cabin Condition Sheetカバー ボーイング747(JA8957)

ANAにて就航していたJA8957(ボーイング747)に搭載されていたCabin Condition Sheet カバーです。航空機の客室での整備処置を記録していたCabin Condition Sheetのカバーで、各航空機に1冊搭載されておりました。実はひとつひとつANA整備士の手作りによる一点物で、JA8957と共に空を飛んだ、世界にひとつの搭載物品です。長年の乗務により塗装の剥離やベルトの破損で修理修復を受けながらも、Cabin Condition Sheetが電子化されるまでの期間、相棒であるJA8957を支えた立派な影の立役者でもあります。その役目を終えた次は皆様のお手元にて、皆様の素敵な夢や思い出との橋渡しとなることを祈り、送り出させていただきます。

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Cabin Condition Sheetカバーエアバス320(JA8386)

ANAにて就航していたJA8386(エアバス320)に搭載されていたCabin Condition Sheet カバーです。航空機の客室での整備処置を記録していたCabin Condition Sheetのカバーで、各航空機に1冊搭載されておりました。実はひとつひとつANA整備士の手作りによる一点物で、JA8386と共に空を飛んだ、世界にひとつの搭載物品です。長年の乗務により塗装の剥離やベルトの破損で修理修復を受けながらも、Cabin Condition Sheetが電子化されるまでの期間、相棒であるJA8386を支えた立派な影の立役者でもあります。その役目を終えた次は皆様のお手元にて、皆様の素敵な夢や思い出との橋渡しとなることを祈り、送り出させていただきます。

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Cabin Condition Sheetカバーボーイング767(JA8285)

ANAにて就航していたJA8285(ボーイング767)に搭載されていたCabin Condition Sheet カバーです。航空機の客室での整備処置を記録していたCabin Condition Sheetのカバーで、各航空機に1冊搭載されておりました。実はひとつひとつANA整備士の手作りによる一点物で、JA8285と共に空を飛んだ、世界にひとつの搭載物品です。長年の乗務により塗装の剥離やベルトの破損で修理修復を受けながらも、Cabin Condition Sheetが電子化されるまでの期間、相棒であるJA8285を支えた立派な影の立役者でもあります。その役目を終えた次は皆様のお手元にて、皆様の素敵な夢や思い出との橋渡しとなることを祈り、送り出させていただきます。

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Cabin Condition Sheetカバー ボーイング767-300(JA8360)

ANAにて就航していたJA8360(ボーイング767-300)に搭載されていたCabin Condition Sheet カバーです。航空機の客室での整備処置を記録していたCabin Condition Sheetのカバーで、各航空機に1冊搭載されておりました。実はひとつひとつANA整備士の手作りによる一点物で、JA8360と共に空を飛んだ、世界にひとつの搭載物品です。長年の乗務により塗装の剥離やベルトの破損で修理修復を受けながらも、Cabin Condition Sheetが電子化されるまでの期間、相棒であるJA8360を支えた立派な影の立役者でもあります。その役目を終えた次は皆様のお手元にて、皆様の素敵な夢や思い出との橋渡しとなることを祈り、送り出させていただきます。

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Cabin Condition Sheetカバー ボーイング767(JA614A)

ANAにて就航していたJA614A(ボーイング767)に搭載されていたCabin Condition Sheet カバーです。航空機の客室での整備処置を記録していたCabin Condition Sheetのカバーで、各航空機に1冊搭載されておりました。実はひとつひとつANA整備士の手作りによる一点物で、JA614Aと共に空を飛んだ、世界にひとつの搭載物品です。長年の乗務により塗装の剥離やベルトの破損で修理修復を受けながらも、Cabin Condition Sheetが電子化されるまでの期間、相棒であるJA614Aを支えた立派な影の立役者でもあります。その役目を終えた次は皆様のお手元にて、皆様の素敵な夢や思い出との橋渡しとなることを祈り、送り出させていただきます。

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Cabin Condition Sheetカバー ボーイング777-200ER(JA743A)

ANAにて就航していたJA743A(ボーイング777-200ER)に搭載されていたCabin Condition Sheet カバーです。航空機の客室での整備処置を記録していたCabin Condition Sheetのカバーで、各航空機に1冊搭載されておりました。実はひとつひとつANA整備士の手作りによる一点物で、JA743Aと共に空を飛んだ、世界にひとつの搭載物品です。長年の乗務により塗装の剥離やベルトの破損で修理修復を受けながらも、Cabin Condition Sheetが電子化されるまでの期間、相棒であるJA743Aを支えた立派な影の立役者でもあります。その役目を終えた次は皆様のお手元にて、皆様の素敵な夢や思い出との橋渡しとなることを祈り、送り出させていただきます。

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